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邵子:字--易道、号--佳生,中国建筑风水策划院首席顾问专家、中国建筑风水策划院执行院长。中国风水文化联合会副秘书长,香港国学研究院教授。
  建筑风水领域实践经验……

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厦门的城市风水

  城市总体规划中道路系统应当注重风水布局。城市道路网风水规划有四忌:忌折曲,忌斜射,忌四正,忌裸行。我国现代城市规划,自由式、中心放射击式、几何式道路网,多为西方规划手法。厦门也不例外,造成不少败笔。例如文灶、湖滨、滨北、莲坂等处的道口预留太小,虽然目前把转盘改为红绿灯标式,仍然不利于交通发展。仙岳路、湖滨北路、湖滨南路、厦禾路四条东西线与湖滨东、中、西三条南北线犯了四正之忌,缺乏美感。

  有些历史问题已无法改变,重要的是,从现在开始,规划者和建设者要担负起历史责任,多从现代风水学的角度去把握规划和开发建设。城市道路如河渠流水,“车水马龙”,河渠不能无岸无堤,道路不能无衣而“裸行”。路的两侧应当绿化和进行景观建设。辽宁营口市渤海大街一百米道路红线宽度,盘锦市政府大街八十米道路红线宽度,形成两侧各十米宽的人行道、绿化带,显示出规划的超前意识和风水意识,是值得借鉴的。这种大手笔的结果是,房地产开发更提升周边的建筑品质, 不仅不是浪费土地,而是更好的利用土地。

  厦门岛内的道路建设,滨北、滨南和厦禾路明显留宽不够,几个大的十字道口偏小,从而成为交通发展的瓶颈,也限制了道路两旁的房地产开发楼宇档次的提升。而环岛路的开发与建设,反把道路与景观融为一体,不论从风水学或是保护环境的角度看,都是成功的例子。

  城市绿地系统的风水布局,无论公共绿地、机关专用绿地、各类防护绿地和水面,都要避免人与自然的分离,使林不断、水不死,形成良好的风水环境。山环可藏风,水抱可揽气。要把绿地系统引入城市中心地区,形成楔入型绿地(含水面)系统。风水研究和现代科学研究证明,植物有“血型”,有感情,有语言,有阴阳属性。植物是有灵性的。用植物布场,可以调节器节小气候,可以协调生态平衡。厦门不少有远见的房地产开发商,在小区规划中已经很重事绿地系统的风水布局,如国贸广场、东方巴黎、莲花广场、瑞景生活广场等。

  城市风貌特色的风水布局也是一个重要问题。西方美联社学主要注重在街区建筑的外在的形式美,而中国风水美学主要注重内在的“灵魂”美。其理论建立在河洛精蕴这中,易理太极之上。《周易参同契》说:“一物从来有一身,一身自有一乾坤。” 一个社区,一幢建筑,都视为不同大小层次的太极系统,要有中心,主次分明,做到“物物皆有太极”。江头宝龙大厦,外形如巨龙腾飞,门前设一“风水球”,双龙戏珠,富有象征意义,在周边的建筑物中自然如鹤立鸡群。

  所以说,现代城市风水规划,要从源头做起;房地产品牌的打造,应从政府部门开始。

  附带说一下厦门已形成的“风水”败笔:

  厦门海堤的利弊——打通厦门岛北上出岛通道,却堵死北海域东西水域的沟通。

  西堤的利弊——形成城在海上、海在城中的员当湖景观,却留下湖水疏浚的难题。

  仙岳山与云顶岩隧道开通的利弊——疏导交通,却破坏了山体自然形势,斩断了岛内两大龙脉。

  在城市规划和房地产开发过程中,一定要高标准高要求高起点,眼高手底不要紧,最怕眼低手高。暂时没有能力做的,宁缺勿滥,宁可放着,千万不要重蹈“移山填海”式的覆辙。


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